خبری که می تواند باعث صعود قیمت خودرو شود؟
تاریخ انتشار: ۱۴ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۴۷۵۲۵
بدهای خودروسازان و کاهش تولید خودرو احتمال صعود قیمت ها را افزایش می دهد.
تیراژ تولید خودرو یکی از مولفه های تاثیرگذار بر قیمت های بازار خودرو است.
بازار خودرو اکنون آرام است اما وضعیت مالی شرکت های خودروساز خوب نیست. بی پول خودروسازان و افزایش بدهی آنها به شرکت های قطعه ساز می تواند باعث صعود قیمت خودروها در بازار شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
یک عضو انجمن صنایع همگن گفت: مجموع بدهی خودروسازان به قطعهسازان به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است که این مقدار از بدهی میتواند هر صنعتی را زمینگیر کند.
علی یکه فلاح ادامه داد مشکل مهم زنجیره خودروسازی را تأمین منابع ریالی و ارزی است. این فعال قطعه ساز معتقد است این مشکلات موجب بدهی معوق ۲۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعهسازان شده است. ضمن آن که مجموع بدهی خودروسازان به قطعهسازان در حال حاضر به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
یکه فلاح به مهر گفت قطعهسازان بارها اعلام کردهاند که توان تولید قطعاتی با کیفیت بالاتر و پیشرفتهتر را دارند و در صورت درخواست و سفارش خودروسازان قادر به تولید این نوع قطعات هستند. اما این امر به گردش مالی نیازمند است. چراکه قطعهسازان بر اساس کیفیت مواد اولیه و سرمایه در گردشی که در اختیار دارند میتوانند قطعه تولید کنند.
این عضو انجمن خودروسازان ضمن تاکید بر ضرورت اصلاح سیاستها به منظور توسعه قطعه سازی افزود: اگر خواهان رونق صنعت قطعه هستیم، خودروساز باید کاملاً از قطعهسازی خارج شود و تلاشش را روی تولید خودرو بگذارد؛ این حجم از مطالبات، میتواند هر صنعتی را زمینگیر کند.
این فعال قطعه ساز گفت: اگر مشکلی تامین مالی در زنجیره خودروسازی وجود نداشته باشد، این امکان وجود دارد تا تولید خودرو در سال به ۲ میلیون دستگاه نیز برسد.
یکه فلاح همچنین آثار سو تورم بر صنعت قطعهرا بسیار بیشتر از خودروسازی دانست و یادآور شد: قطعهسازان مواد اولیه مورد نیاز خود را به صورت نقدی خریداری میکنند، این در حالی است که خودروسازان مطالبات خود را به موقع پرداخت نمیکند. قطعهسازان مجبورند که با دریافت مطالباتشان از خودروسازان که در ماههای گذشته فروخته شده است، مواد اولیه را با مبلغ بالاتری مجدداً خریداری کنند.
عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن گفت: طی سالهای گذشته تحریمهای سنگینی که علیه ایران اعمال شد و برخی سوءمدیریتها صنعت خودرو را به این وضع کشانده است، اما همچنان میتوان به این صنعت امیدوار بود. اگر دولت از مدیریت دستوری بازارها و صنایع دست بردارد و اجازه دهد صنایع به صورت آزاد و خصوصی به فعالیت خود ادامه دهند، قطعهسازی و خودروسازی کشور با سرعت بالایی شروع به رشد میکنند و حتی میزان صادرات قطعهسازان و خودروسازان افزایش خواهد داشت.
افزایش بدهی شرکت های خودروساز به فعالان قطعه ساز در شرایطی است که بازار خودرو این روزها آرام است و شاهد کاهش قیمت ها در بازار هستیم. تیراژ عرضه شرکت های خودروساز یکی از آیتم های اثرگذار روی قیمت های بازاری خودرو است. البته فراموش نکنیم دامنه محدود نرخ ارز نیز روی قیمت خودروها در بازار اثرگذار بوده و اجازه نداده قیمت خودروها با دوپینگ ارزی افزایش یابد. چنانچه جاده عرضه خودرو به بازار باریک شود حتی در صورتی که نرخ ارز کاهش هم پیدا کند می تواند قیمت بازاری خودروها را افزایش دهد.
تامین مالی شرکت های خودروساز از مسیر کنار گذاشتن سیاست قیمت گذاری دستوری ممکن است بنابراین سیاست گذار خودرویی باید هر چه زودتر به جای سرکوب قیمت کارخانه ای خودرو اجازه دهد تا قیمت محصولات تولیدی شرکت های خودروساز بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین شود. این شیوه می تواند علاوه بر تامین مالی خودروسازان به ریزش قیمت های بازاری خودرو نیز کمک کند، زیرا نزدیک شدن قیمت کارخانه و بازار مسیر ورود مشتریان را به بازار مسدود کرده و آنها را به سمت خرید از کارخانه سوق می دهند.
منبع: اکوایران
برچسب ها: بازار خودرو ، قیمت خودرو ، خودروسازان ، بدهی خودروسازان ، تولید خودرو ، قطعه سازانمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: بازار خودرو قیمت خودرو خودروسازان بدهی خودروسازان تولید خودرو قطعه سازان شرکت های خودروساز بازار خودرو تولید خودرو قیمت خودرو قطعه سازان قطعه ساز قیمت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۴۷۵۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو در بازار آزاد دوشنبه ۱۷ اردیبهشت ماه
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز دوشنبه ۱۷ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته به شرح زیر است؛
قیمت روز خودروهای داخلی در بازار آزاد
خودرو | قیمت به تومان |
پژو پارس سال (LX) ۱۴۰۲ | ۸۶۰،۰۰۰،۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۳ | ۶۷۳،۰۰۰،۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۱۴۰۲ | ۶۵۸،۰۰۰،۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳ | ۱،۰۸۰،۰۰۰،۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دنده ای ۱۴۰۳ | ۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
تارا اتوماتیک v2 مدل ۱۴۰۳ | ۹۸۰،۰۰۰،۰۰۰ |
تارا دنده ای v1 مدل ۱۴۰۲ | ۸۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
رانا پلاس سقف شیشهای ۱۴۰۳ | ۶۴۵،۰۰۰،۰۰۰ |
دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آبشنال مدل ۱۴۰۳ | ۱،۱۹۰،۰۰۰،۰۰۰ |
دنا پلاس ۵ دنده توربو ۱۴۰۲ | ۸۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
دنا پلاس۶ دنده توربو چهار ایربک ۱۴۰۲ | ۹۲۵،۰۰۰،۰۰۰ |
ام وی ام X22 دندهای اسپرت لاکچری ۱۴۰۲ | ۸۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
اطلس G دندهای ۱۴۰۳ | ۵۹۰،۰۰۰،۰۰۰ |
پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۲ | ۳۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
ساینا s دندهای مدل ۱۴۰۳ | ۴۴۵،۰۰۰،۰۰۰ |
سمند سورن پلاس ۱۴۰۳ | ۸۲۵،۰۰۰،۰۰۰ |
تیبا صندوق دار sx بنزینی ۱۴۰۱ | ۳۹۷،۰۰۰،۰۰۰ |
تیبا ۲ (رینگ فولادی) ۱۴۰۱ | ۴۰۲،۰۰۰،۰۰۰ |
شاهین G مدل ( ۱۴۰۳)اتومات | ۸۵۵،۰۰۰،۰۰۰ |
کوییک دندهای R مدل ۱۴۰۲ | ۴۶۰،۰۰۰،۰۰۰ |
زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال ۱۴۰۱ | ۵۷۵،۰۰۰،۰۰۰ |
زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال ۱۴۰۲ | ۶۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در بازار
مدل خودرو | قیمت به تومان |
رنو کولیوس ۲۰۱۸ | ۵،۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
رنو تالیسمان E3 مدل ۲۰۱۸ | ۵،۲۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
میتسوبیشی اوتلندر تیپ ۵ ۲۰۱۸ | ۵،۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
کیا سونت ۱.۵ لیتر ۲۰۲۳ | ۳،۳۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
کیا۲k۵لیتر | ۵،۳۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
کیا سورنتو ۴ سیلندر GT لاین مدل ۲۰۱۷ | ۵،۷۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
کیا سراتو ۲.۰ لیتر اتوماتیک ۲۰۱۸ | ۳،۷۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
کیا سراتو (مونتاژ) ۲.۰ لیتر آپشنال ۱۳۹۸ سایپا | ۲،۷۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
هیوندای النترا ۱.۶ لیتر مدل ۲۰۲۳ | ۳،۰۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
هیوندای سانتافه (ix45)۴ سیلندر. دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۸ | ۶،۱۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
هیوندای توسان (ix35) ۲ لیتر. دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۸ | ۵۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
لکسوس NX300 H هفت کلید مدل ۲۰۱۷ | ۱۰،۵۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |